如今，汽車(chē)市場(chǎng)“你方唱罷我登場(chǎng)”式的價(jià)格戰，雖然刺激了市場(chǎng)需求，但也給老用戶(hù)來(lái)了一記“背刺”，這將導致用戶(hù)信任度與品牌好感度持續降低，所以打動(dòng)用戶(hù)的不應是價(jià)格，而是價(jià)值。其中，作為中國汽車(chē)行業(yè)頭部企業(yè)的東風(fēng)本田就是極具代表性的品牌之一。

多年來(lái)，東風(fēng)本田秉承著(zhù)長(cháng)期主義發(fā)展的價(jià)值理念，以品質(zhì)為企業(yè)發(fā)展基石，向市場(chǎng)推出了眾多經(jīng)典車(chē)型，累積銷(xiāo)量超800萬(wàn)輛，更是各大榜單的?？?。在今年3·15當天，東風(fēng)本田再次以遠超行業(yè)平均值的成績(jì)，在中國汽車(chē)質(zhì)量發(fā)布的2023年度中國汽車(chē)品牌質(zhì)量排行（燃油車(chē)）中一舉奪魁，充分彰顯了品牌的匠心精神，更是值得用戶(hù)信賴(lài)的品牌。

據了解，該排行綜合了各車(chē)型的投訴故障、缺陷風(fēng)險、可靠性、安全性、環(huán)保性五大維度，并參考了權威調研機構的評測數據評比出的榜單。排行分數越小，意味著(zhù)質(zhì)量越優(yōu)，能讓用戶(hù)出行更省心。

在消費者眼中，本田一直有著(zhù)深厚的技術(shù)底蘊，尤其發(fā)動(dòng)機技術(shù)更是遙遙領(lǐng)先，在市場(chǎng)中和消費者口中更是一直有著(zhù)“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機送車(chē)”的說(shuō)法。在此基礎上，本田還早于1997年開(kāi)創(chuàng )性地推出了“電驅混動(dòng)”技術(shù)，為全球用戶(hù)帶來(lái)了更穩定、更安全、更節能的出行體驗，這也是東風(fēng)本田第四代i-MMD強電智混技術(shù)的底蘊所在。

作為合資車(chē)企中流砥柱的東風(fēng)本田，一直用品質(zhì)推動(dòng)著(zhù)品牌高質(zhì)量發(fā)展，旗下搭載第四代i-MMD強電智混技術(shù)的車(chē)型，不僅兼具高平順性、靜謐性與超長(cháng)續航等優(yōu)勢，還能在全溫域、全場(chǎng)景中為用戶(hù)帶來(lái)更愉悅的出行體驗。其中，英仕派e:PHEV（插電混動(dòng)）就曾穿越過(guò)地表溫度趨于0°、海拔落差超千米的南疆，取得了遠超官方標定數據的成績(jì)，實(shí)測綜合續航高達1235.6km，相當于從北京到上海的距離，用戶(hù)甚至無(wú)需在高速上排隊充電。品牌長(cháng)期、穩定的發(fā)展，深耕技術(shù)的匠心精神，這些都是能給消費者帶來(lái)的無(wú)法用低價(jià)格丈量的高價(jià)值。

面向未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的不確定性，東風(fēng)本田不僅構建了更完善的產(chǎn)品矩陣，也通過(guò)技術(shù)賦能打造了領(lǐng)先各細分市場(chǎng)的產(chǎn)品實(shí)力與價(jià)值，彰顯了品牌深厚底蘊與戰略定力。今年，東風(fēng)本田還將全面進(jìn)擊“電動(dòng)時(shí)刻”，推出3款重磅純電車(chē)型，為用戶(hù)打造高品質(zhì)的電動(dòng)出行生活，并以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉型，從而實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。