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        科技新硬派深藍G318,為解決傳統硬派SUV四大痛點(diǎn)而來(lái)

        發(fā)布時(shí)間:2024-03-29 作者: 來(lái)源: 瀏覽:1582

        一直以來(lái),硬派SUV都是非常小眾的市場(chǎng),價(jià)格貴是一方面,另一方面絕大多數的硬派SUV只能滿(mǎn)足一小部分人群的需求,大多數消費者需要的是一輛既有硬派實(shí)力,還能擁有更好舒適性、更大空間、更低能耗的SUV,既可以在城市內通勤,也能去遠方自駕。

        深藍G318就充分把握了用戶(hù)的需求,定位科技新硬派SUV,對傳統硬派SUV造型雷同、空間小、舒適性差、油耗高的問(wèn)題提出了解決方案,是行業(yè)唯一既滿(mǎn)足用戶(hù)硬派需求又創(chuàng )新性解決傳統硬派四大痛點(diǎn)的科技新硬派SUV。

         

        雙電機全工況真四驅?zhuān)钶dET全地形系統

        作為一款硬派SUV,深藍G318自然是具備硬核實(shí)力的選手。其搭載的雙電機全工況四驅?zhuān)?/span>相比傳統燃油四驅?zhuān)瑒?dòng)力響應快一倍、支持全時(shí)真四驅、扭矩無(wú)極分配,這項技術(shù)為駕駛帶來(lái)了更高的通過(guò)性。在發(fā)布會(huì )現場(chǎng),深藍 G318 還現場(chǎng)展示攀爬 60%坡,足以說(shuō)明其強勁性。

         

        同時(shí),新車(chē)還配備有一把中央無(wú)級差速鎖和一把磁吸式機械差速鎖,大幅提升極限路況下的通過(guò)性和舒適性。ET全地形系統集成了16種駕駛模式,尤其原地掉頭功能,可令車(chē)輛最小轉彎半徑減小至3.2米,實(shí)現180度極限掉頭!

         

        新硬派空間:超高得房率,拒絕“小蝸居”

        誰(shuí)說(shuō)硬派SUV就是“小蝸居”?深藍G318采用去大梁的設計,把空間還給用戶(hù),2880mm的超長(cháng)軸距,讓車(chē)內空間布置更靈活,其車(chē)長(cháng)得房率達到61%,車(chē)高得房率更是達到68%,遠遠超過(guò)其他傳統硬派。并且,前排放倒后秒變舒適沙發(fā)床,后排放倒后秒變1.8米大床房,遠途自駕也能擁有非常寬適的休息空間。

         

        大家也不用擔心“去大梁”設計影響了車(chē)身扭轉剛度,包括像全新路虎衛士、Cybertruck這樣的硬派車(chē)型都已經(jīng)采用承載式車(chē)身設計,深藍G318把承載式車(chē)身做到了45000Nm/deg的車(chē)身扭轉剛度,不僅遠超路虎衛士,更是實(shí)現了超越大梁車(chē)的表現。

        新硬派舒適:百萬(wàn)豪車(chē)配置,空懸+CDC+魔毯全上車(chē)

        誰(shuí)說(shuō)硬派SUV舒適性差?深藍G318配備了雙叉臂+多連桿+R-EPS轉向系統,其中R-EPS轉向系統更是勞斯萊斯同款技術(shù),轉向助力更絲滑,擁有堪比城市家轎的操控感。

         

        同時(shí),還搭載了空懸+CDC,高度實(shí)時(shí)可調,阻尼毫秒級響應,加之主動(dòng)魔毯,可實(shí)現提前預判障礙,自動(dòng)調整懸架軟硬高低狀態(tài),始終保持舒適的駕駛體驗,堪比百萬(wàn)級豪車(chē)配置,讓用戶(hù)的駕乘舒適性直線(xiàn)上升,這在傳統硬派SUV中是體驗不到。

        新硬派能耗:深藍超級增程2.0,饋電油耗僅7.4L

        誰(shuí)說(shuō)硬派SUV就是“油老虎”?深藍G318搭載了新藍鯨動(dòng)力加持的深藍超級增程2.0,1L油可轉化為3.63度電,帶來(lái)非常優(yōu)秀的能耗表現。即便是帶大行李架的情況下,饋電油耗也低至7.7L/100km(WLTC),堪比城市家轎,相比同級插混硬派車(chē)型低了10%,比燃油硬派SUV的油耗更是低了40%以上!

        與此同時(shí),深藍G318還擁有190kmCLTC)的純電續航里程,日常短途出行完全用電,真正的省到極致。

         

        這兩年,中國品牌發(fā)力硬派SUV市場(chǎng),多家車(chē)企都在布局相應的市場(chǎng),但縱觀(guān)整個(gè)市場(chǎng),大多數車(chē)型都是典型的“偏科生”,有的是造型看著(zhù)硬但實(shí)力不硬,有的是為了硬舍棄了舒適性,更別說(shuō)千篇一律的方盒子造型和普遍高能耗了。

        很明顯,深藍G318鉆研透了市場(chǎng),也抓住了消費者對硬派SUV的真實(shí)需求,將其打造成為目前行業(yè)唯一既滿(mǎn)足用戶(hù)硬派需求,又創(chuàng )新性解決傳統硬派四大痛點(diǎn)的科技新硬派SUV。

         

        從各個(gè)維度的表現來(lái)看,深藍G318都是實(shí)打實(shí)的高價(jià)值選手,所展現出來(lái)的價(jià)值至少在30w+。考慮到市場(chǎng)價(jià)格空白區間、深藍在品牌力上和比亞迪的差距以及深藍汽車(chē)一貫以來(lái)的“卷王”作風(fēng),預計深藍汽車(chē)為了把G318賣(mài)爆,主力車(chē)型價(jià)格預計會(huì )拉到25-30萬(wàn)區間,如果真是這個(gè)價(jià)格,這對整個(gè)旗艦硬派SUV市場(chǎng),將是又一次“掀桌”大戰!

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