實(shí)踐表明,出租汽車(chē)計價(jià)器外圍故障的修理量占總維修量的一半以上。本文將對這一部分的故障進(jìn)行分析,并介紹檢修方法。
一、干擾的排除
由于計價(jià)器使用環(huán)境的特殊性,它易受到外來(lái)電磁波的干擾。受干擾后的表現有:價(jià)格顯示跳得飛快、死機、顯示異常數碼、無(wú)顯示、嘯叫等。干擾來(lái)源主要是車(chē)上的電臺、磁鐵、手機、附近的發(fā)射臺或汽車(chē)本身電打火引起的電磁波。遇到這些情況,首先將干擾源移開(kāi),或將計價(jià)器的電源插頭拔掉使之全部斷電,然后再重新接通,這時(shí)計價(jià)器工作可恢復正常。若計價(jià)器仍不能恢復常態(tài),可由修理部門(mén)打開(kāi)計價(jià)器主機機殼進(jìn)行總清或調整。
如果計價(jià)器反復出現主機受干擾的情況,除了要盡量減少干擾源外,還應對線(xiàn)路部分做一些改進(jìn)。首先檢查計價(jià)器的電源線(xiàn)是否連接在汽車(chē)保險盒附近,并將電源線(xiàn)接到電瓶正負接線(xiàn)柱上。電線(xiàn)接頭與電瓶接線(xiàn)柱應打磨干凈,保持接觸良好。必要時(shí)也可將鑰匙線(xiàn)改接至電瓶正極上。此外,還可通過(guò)提高計價(jià)器主機的抗干擾性能來(lái)解決干擾問(wèn)題,如主機電源部分改用大電容,或通過(guò)更換主機芯片提高抗干擾能力等。極少數計價(jià)器由于老化或線(xiàn)路板損壞嚴重,通過(guò)以上方法維修仍不能正常使用的,只有更換計價(jià)器主機。
二、汽車(chē)自身故障引起計價(jià)器無(wú)法正常使用
1.電源電壓不正常
出租汽車(chē)的電壓調節器在營(yíng)運過(guò)程中損壞時(shí)將造成汽車(chē)發(fā)出的電源電壓過(guò)高,有可能燒壞汽車(chē)上的電器,如:收錄機、電臺、計價(jià)器等。計價(jià)器主機的正常工作電壓為直流(9~18)V,當汽車(chē)電壓調節器損壞時(shí),發(fā)電機上產(chǎn)生的電壓會(huì )直接接到計價(jià)器主機上,瞬間電壓超過(guò)主機承受范圍,輕者燒毀主機電源部分,重者會(huì )使計價(jià)器報廢。
2.傳動(dòng)軸處齒輪磨損
有的出租汽車(chē)計價(jià)器價(jià)格顯示跳得過(guò)慢,這時(shí),整車(chē)檢定過(guò)程中會(huì )出現汽車(chē)上的時(shí)速表速度上不來(lái),即檢定臺上滾輪速度達到60千米每小時(shí)時(shí),汽車(chē)上的時(shí)速表低于此值。這是由于汽車(chē)上連接里程表線(xiàn)處的齒輪磨損,導致里程表線(xiàn)轉速下降。對于這種情況,只要將傳動(dòng)部分的齒輪更換掉,故障即可排除。
3.里程表線(xiàn)抖動(dòng)造成價(jià)格顯示跳得過(guò)快
計價(jià)器價(jià)格顯示跳得過(guò)快,在檢定臺上檢定時(shí)會(huì )出現以下兩種情況:
(1)整車(chē)檢定計價(jià)器合格。這是由于在檢定臺上檢定時(shí)速度一直維持在60千米每小時(shí),而在路上行駛時(shí)速度時(shí)快時(shí)慢。
(2)計價(jià)器價(jià)格顯示跳得飛快,往往調整后也沒(méi)有明顯效果。
以上兩種情況都是由于汽車(chē)里程表線(xiàn)太軟、太長(cháng)或在車(chē)里走勢不順、拐彎過(guò)陡造成的。這時(shí)只要把原有的里程表線(xiàn)重新走順,或者更換一根質(zhì)量好、長(cháng)度適宜的里程表線(xiàn)即可。
三、計價(jià)器線(xiàn)路部分引起的故障
1.無(wú)顯示
計價(jià)器無(wú)顯示,可能是由于線(xiàn)路部分接觸不良造成的。這時(shí)可用萬(wàn)用表從計價(jià)器插頭部分開(kāi)始,測量火線(xiàn)和鑰匙線(xiàn)是否有電,若有電可判斷為計價(jià)器主機故障;若無(wú)電則應順著(zhù)電源線(xiàn)向下測量,直至電源接頭。如果電源接頭處有電,則是計價(jià)器外部電路斷線(xiàn)或電源線(xiàn)中間的小保險絲燒斷。如果電源接頭處無(wú)電,則是汽車(chē)電源部分故障。此時(shí)應修理汽車(chē)電源部分或將計價(jià)器電源線(xiàn)改動(dòng)一下,連至車(chē)上其他有電部位。
還有一種無(wú)顯示的情況,用萬(wàn)用表測量計價(jià)器插頭處火線(xiàn)或鑰匙線(xiàn)電壓時(shí),測得電壓值低于9V。產(chǎn)生這種情況的原因有兩種:
(1)汽車(chē)上電源電壓過(guò)低。
(2)計價(jià)器火線(xiàn)、鑰匙線(xiàn)或地線(xiàn)接頭處腐蝕嚴重,以致接觸電阻過(guò)大。此時(shí)應將接頭處打磨干凈,重新接好,使電壓恢復正常。
2.計價(jià)器常亮或計價(jià)器無(wú)等待狀態(tài)
在排除計價(jià)器主機故障之后,出現這類(lèi)情況多是計價(jià)器連線(xiàn)或其它電路連接不正確所致。此時(shí)應將計價(jià)器電源線(xiàn)重新連接至正確部位,即地線(xiàn)接電瓶負極,火線(xiàn)接電瓶正極,鑰匙線(xiàn)連接至鑰匙控制的火線(xiàn)上,并保持各接頭接觸良好。
四、空車(chē)燈與空車(chē)信號故障
空車(chē)燈外觀(guān)故障和燈泡燒壞很容易發(fā)現。當空車(chē)信號部分工作不正常時(shí),可用萬(wàn)用表由計價(jià)器插頭處測量空車(chē)信號是否正確,并以此為根據來(lái)判斷是空車(chē)燈損壞還是計價(jià)器主機內部空車(chē)信號部分損壞??哲?chē)燈出現故障的原因大致有(1)空車(chē)燈與計價(jià)器之間插頭接觸不良;(2)空車(chē)燈內部觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)損壞;(3)空車(chē)燈內部線(xiàn)路斷路或元件燒壞。
五、傳感器故障
根據不同型號計價(jià)器和不同車(chē)型,必須選用與其相配的傳感器。當傳感器發(fā)生故障時(shí),價(jià)格顯示就會(huì )跳得過(guò)快或過(guò)慢。
1.多信號
首先要弄清楚是由于計價(jià)器主機內部還是外部故障引起的多信號。此時(shí)可通過(guò)檢查計價(jià)器內部設置轉數是否在允許范圍之內來(lái)進(jìn)行判斷。若設置數為合格則可判斷為計價(jià)器外部故障,產(chǎn)生此類(lèi)故障的原因大致有:
(1)計價(jià)器受干擾。這時(shí)計價(jià)器價(jià)格顯示跳得飛快,而進(jìn)行整車(chē)檢定時(shí)仍為合格。
(2)里程表線(xiàn)太軟、太長(cháng)或在車(chē)里走勢不順。
以上兩種故障排除方法見(jiàn)前述。
(3)傳感器信號線(xiàn)有接地點(diǎn)。由于車(chē)內環(huán)境較差,傳感器信號線(xiàn)有可能會(huì )被擠壓而裸露、斷開(kāi),從而發(fā)生斷斷續續接地情況,進(jìn)入計價(jià)器主機的信號就不穩定、不正常。這時(shí)可將信號線(xiàn)受損部位重新包好或更換信號線(xiàn)。
(4)傳感器內部有故障?;魻柺絺鞲衅鞫嘈盘栐蚨酁檩S上磁芯附近雜質(zhì)太多,干簧式傳感器多信號原因多為干簧管老化。
2.少信號
(1)信號少一半
有的傳感器準確度比普通傳感器高一倍,里程表線(xiàn)每轉動(dòng)一圈,傳感器向計價(jià)器發(fā)出兩個(gè)脈沖信號。當這類(lèi)傳感器軸縱向磨損到一定程度時(shí),里程表線(xiàn)每轉動(dòng)一周傳感器有可能丟失一個(gè)脈沖信號,此時(shí)計價(jià)器正好慢一倍。此故障可通過(guò)修理傳感器軸或更換傳感器進(jìn)行解決。
(2)信號少得不均勻
當對出租汽車(chē)進(jìn)行整車(chē)檢定時(shí),若車(chē)速達不到60千米每小時(shí),可能是汽車(chē)變速箱連接里程表線(xiàn)處的齒輪磨損后打滑,從而造成里程表線(xiàn)轉速下降,引起計價(jià)器跳得慢,此時(shí)應修理汽車(chē)傳動(dòng)部分。
如果整車(chē)檢定時(shí)汽車(chē)上的車(chē)速表能達到60千米每小時(shí),而計價(jià)器仍跳得慢,可能是傳感器損壞,此時(shí)應修理或更換傳感器。
3.無(wú)信號
首先用萬(wàn)用表在計價(jià)器插頭處測量有無(wú)脈動(dòng)信號電壓。若有,可判斷為計價(jià)器主機故障。此時(shí)可打開(kāi)主機對信號部分電路進(jìn)行修理。若無(wú)脈動(dòng)信號電壓,則應測量傳感器的輸入電壓是否正常。若無(wú)輸入電壓則為線(xiàn)路或計價(jià)器內部故障;若有輸入電壓,應繼續檢查傳感器線(xiàn)路及各接頭部分是否接觸良好。通過(guò)以上檢查仍無(wú)信號,則可判斷為傳感器內部故障。
4.走100m后報警
此類(lèi)故障發(fā)生在有些防作弊類(lèi)型的計價(jià)器上。這類(lèi)計價(jià)器主機需要同時(shí)輸入通過(guò)處理的兩個(gè)脈沖信號,計價(jià)器才予以承認。當傳感器或線(xiàn)路部分發(fā)生故障損失一個(gè)脈沖信號時(shí),計價(jià)器主機即認為作弊,并在行駛100m之后發(fā)出報警信號。出現這類(lèi)故障時(shí)可對傳感器進(jìn)行修理或更換,也可通過(guò)更改計價(jià)器主機內部信號電路,使之改為單信號輸入方式進(jìn)行解決。
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