動(dòng)態(tài)測量是被測參數處于動(dòng)態(tài)情況下的測量,這時(shí)系統的內部狀態(tài)、結構和動(dòng)態(tài)特性在受到干擾時(shí)隨時(shí)間變化而變化,將產(chǎn)生測量誤差。由于這種動(dòng)特性,動(dòng)態(tài)測量誤差是未知的,為了得到較高的測量準確度采用實(shí)時(shí)誤差修正技術(shù)是一種較好的途徑。本文采用灰色模型進(jìn)行預測修正得到很好的效果。
一、實(shí)時(shí)誤差修正的基本原理
在計算機應用十分普遍的今天,用計算機進(jìn)行數據處理,對測量誤差做實(shí)時(shí)修正是必然的。通常修正過(guò)程大致分為四個(gè)階段,即誤差分離、誤差建模、誤差修正和給出測量結果,其測量與數據處理過(guò)程如圖1所示。
圖1
輸入信號x(t)是被測量Y0(t)經(jīng)測量裝置的傳感器作用而產(chǎn)生的,它被測量裝置處理后產(chǎn)生輸出信號y(t),而y(t)=Y0(t)+Δy(t),其中Y0(t)為理想輸出信號,Δy(t)為測量誤差信號,它再經(jīng)計算機或硬件電路進(jìn)一步信號處理給出測量結果Y(t)=Y0(t)+ΔY(t),其中ΔY(t)含有測量過(guò)程中信號變換與傳輸原理產(chǎn)生的誤差和測量過(guò)程中的動(dòng)態(tài)誤差Δy(t)。為了將Δy(t)進(jìn)行誤差修正,常規的方法是用靜態(tài)法,即誤差分離法,它是從測量結果中借助誤差分離技術(shù)將系統誤差分離出來(lái),并對測量結果加以修正。這種方法忽略了動(dòng)態(tài)誤差實(shí)時(shí)性,因而只適用于系統誤差確定的情況。
為了對動(dòng)態(tài)誤差Δy(t)進(jìn)行實(shí)時(shí)修正,本文采用如圖2所示的標準量插入預測修正法。首先將y(t)離散化為:
圖2
yk=y0(k)+Δy(k),式中k為離散采樣點(diǎn),Δy(k)為需實(shí)時(shí)修正的誤差值,為此,在動(dòng)態(tài)測量過(guò)程中適時(shí)插入標準信號y,它與離散化后的yk信號進(jìn)行實(shí)時(shí)比對,從而將離散化后的測量誤差Δy(k)從測量值中分離出來(lái),進(jìn)行實(shí)時(shí)修正。
Δy(k)中含有系統誤差和隨機誤差,為了把系統誤差從測量誤差中分離出來(lái),必須建立一個(gè)精確描述這種確定性發(fā)展趨勢的數學(xué)模型,如用回歸法、擬合法等,由于動(dòng)態(tài)測量誤差中確定性成分具有隨時(shí)間變化的特性,因此對模型的動(dòng)態(tài)特性要求較高,但回歸法等方法不具有動(dòng)性,因此必須尋找一種新的方法來(lái)建立動(dòng)態(tài)模型。采用鑒于灰色模型(GM)預報法,則可揭示系統的變化規律,可對系統的未來(lái)做出預測?;疑P徒⒑?,用后驗差檢法對模型準確度進(jìn)行檢驗,即用灰色預測模型預報測量誤差并與插入的標準量做實(shí)際比較,檢查結果是否滿(mǎn)足為零,否則修改灰度作用量,直到滿(mǎn)足要求。用建立起的修正了的誤差模型預報測量誤差值再與標準節點(diǎn)的實(shí)際誤差進(jìn)行比較,來(lái)修正測量結果。
二、灰色建模與實(shí)時(shí)誤差修正
已知動(dòng)態(tài)誤差,它可表示為:
Δy(t)=Δy0(t)+Δyd(t) (1)
式中Δys(t)是時(shí)變系統誤差,它由時(shí)變趨勢項和周期項成分組成,Δyd(t)為隨機誤差項,其均值為零,方差為二階非平穩隨機系列。
設動(dòng)態(tài)測量系統在k時(shí)刻利用標準量插入法比對,得到一組動(dòng)態(tài)測量誤差到Δy°(k),k=1,2……n,根據灰色系統理論時(shí)間軸原點(diǎn)意義,當k=n之前的動(dòng)態(tài)測量誤差Δy°(k)建立誤差預測模型。隨著(zhù)時(shí)間的增長(cháng)Δy°(k)也在無(wú)限增加,由Δy°(k)建立誤差預測模型為:
Δys′(k+1)=(Δys°(1)-μ/a)exp(-ak)+μ/a (2)
式中μ—灰度因子;a—抑制因子。
對于呈周期性的成分項,用三角多項式表示
P(t)=(aicosωit+bisinωit) (3)
由于灰色建模模型是一種呈指數增長(cháng)的模型,其預測準確度與被測對象的目標值的灰度及變化遞變規律密切相關(guān),因此呈周期性變化規律的灰度模型應加以修正,如增加誤差校正項,引入抑制因子,采用校正方法等。
在建立動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)處理誤差預測模型時(shí),首先對動(dòng)態(tài)測量數據進(jìn)行預處理,列除數據中影響測量結果的異常性,再用式(1)和(2)建立趨勢項的數學(xué)模型,余下殘差部分作為隨機成分,隨機波動(dòng)的數學(xué)模型可用自回歸模型,此模型與趨勢項相疊加作為動(dòng)態(tài)測量誤差組合數學(xué)模型,以此模型給出預修正值,將預測誤差與未來(lái)的標準采樣點(diǎn)實(shí)際誤差進(jìn)行比對并進(jìn)一步修改模型參數,并繼續對測量結果的誤差作實(shí)時(shí)修正,如此循環(huán),直到給出正確測量結果。
三、實(shí)驗方法與實(shí)驗結果
實(shí)驗以光柵動(dòng)態(tài)測量系統表研究動(dòng)態(tài)測量實(shí)時(shí)誤差修正問(wèn)題,所用系統如圖3所示。
圖3
光柵柵距d=0.01mm,分辨力0.5mm。該光柵系統具有多個(gè)等間隔零位窗口,用于發(fā)出標準節點(diǎn)的采樣脈沖信號。激光干涉儀與光柵系統測量同一個(gè)被測件的位移,在每一個(gè)采樣點(diǎn)讀取光柵系統讀數與激光干涉儀測得值相比較,其差值為每個(gè)標準節點(diǎn)的測量誤差。對測量誤差排除異常值后進(jìn)行建模、誤差、修正、預測、插值并控制測量過(guò)程繼續進(jìn)行。誤差建模采用本文二提出的方法,誤差建模后計算誤差值,然后進(jìn)行誤差修正,即把前一步建模預測值與測量誤差值進(jìn)行比較,取得修改控制量,若控制量為零,則原模型不用修改,直接預測下一個(gè)誤差值,若控制量不為零,則調整模型參數,使下一步預測值精確逼近實(shí)際測量誤差值。
圖4給出了通過(guò)實(shí)驗得到的組合模型預測值及灰色模型預測值,與測量誤差的比較,可以看出灰色模型與組合模型具有一致性和時(shí)序性而修正的組合模型預測值準確度比較高,且發(fā)展趨勢與測量誤差一致證明了本文提出的方法是可行的。表1給出了某次測量誤差值與預測值的比較,可以看出采用本文提出的方法是十分有效的。
實(shí)心點(diǎn)—測量誤差;空心點(diǎn)—組合模型預測值;矩型—灰色模型預測值。
圖4
本文所提出的鑒于標準量插入動(dòng)態(tài)測量灰色建模實(shí)時(shí)誤差修正理論與方法,對誤差預測值可實(shí)現提前控制,它弱化了隨機誤差的影響,而且預測值精確的反映了誤差確定性趨勢,證明了灰色建模理論用于動(dòng)態(tài)誤差修正是一 種有效的方法。