9月14日9點(diǎn)20分，“NCCMAHA”號油輪在山東港口青島港實(shí)華碼頭完成計量鑒定，緩緩起航前往新加坡。此時(shí)，距離這船出口成品油完成裝船還不到半個(gè)小時(shí)，能夠如此快速高效地完成計量鑒定通關(guān)驗放，要歸功于“云計重”模式。

這是青島海關(guān)創(chuàng )新推出的出口成品油快速鑒定新模式?！皦嚎s了計量時(shí)長(cháng)，減少了人工誤差，大幅降低了罐容緊張對生產(chǎn)組織的影響?！敝袊鄭u煉化有限責任公司生產(chǎn)部張海濱說(shuō)，得益于這一模式，保守估計企業(yè)每年直接受益會(huì )超過(guò)800萬(wàn)元。

今年以來(lái)，受疫情影響，國內成品油需求疲軟，中國石化青島煉化的成品油出口產(chǎn)銷(xiāo)難以平衡，庫存一直處于高位運行。

針對企業(yè)困難，青島海關(guān)所屬黃島海關(guān)創(chuàng )新探索出口成品油“云計重”快速鑒定新模式。這一模式運用“互聯(lián)網(wǎng)+過(guò)程管理”的創(chuàng )新理念，引入第三方數據比對，實(shí)現了出口成品油計量的“零待時(shí)、無(wú)接觸”。

在該模式下，海關(guān)關(guān)員在辦公室可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)登陸出口成品油快速鑒定管理信息系統，實(shí)施質(zhì)量流量計計量數據、岸罐雷達數據的遠程采集、確認、比對、分析和應用，以及裝船過(guò)程流量計運行狀態(tài)的監視，進(jìn)而實(shí)現高效、可視、快速、無(wú)接觸計量鑒定。據了解，由于信息系統將質(zhì)量流量計實(shí)時(shí)數據存儲到數據庫，這一系統和模式可以滿(mǎn)足流程模擬畫(huà)面顯示、歷史運行趨勢曲線(xiàn)查詢(xún)等功能，實(shí)現歷史數據可追溯，計量場(chǎng)景可再現。

“‘云計重’是創(chuàng )新的集成，我們不僅通過(guò)管理信息系統遠程讀取煉廠(chǎng)、碼頭這兩組流量計數據和岸罐雷達數據，還引入了第三方的岸罐、船艙計量結果?！秉S島海關(guān)副關(guān)長(cháng)郄勇介紹，這樣一來(lái)就實(shí)現了計量數據“5重比對”，保證了離港提單數據準確性，實(shí)現出口成品油高效快速通關(guān)。

日前，“云計重”快速鑒定模式已入選山東自貿試驗區首批創(chuàng )新案例，將為全國成品油快速出口探索出可復制可推廣的“樣板”。統計數據顯示，今年前8個(gè)月，海關(guān)共監管青島港出口成品油225.7萬(wàn)噸，同比增長(cháng)52%。