不少車(chē)主有疑惑，汽車(chē)油箱里到底有多少油？每次加滿(mǎn)油走的里程為什么不同？加油站加的油量到底準不準確？

大家通常根據汽車(chē)油箱的容量、汽車(chē)油表的刻度來(lái)推算油量的多少，認為加油槍只是加油的工具，可是如果我告訴您，這里面只有加油槍是計量器具，汽車(chē)油箱和油表的數值是隨機的，屬于“玄學(xué)”，您是不是會(huì )大吃一驚？

什么是計量器具？

計量器具指能用以直接或間接測出被測對象量值的裝置、儀器儀表、量具和用于統一量值的標準物質(zhì)。

加油槍為什么會(huì )跳槍?zhuān)?/span>我們可能會(huì )認為，槍口有感應器，距離液體表面距離達到足夠近，比如5厘米，加油槍就會(huì )停止加油。

其實(shí)并不是這樣，加油槍加油的時(shí)候，汽油濺起，槍口裝有油氣感應的防溢流裝置，如果防溢流孔被堵住，就會(huì )跳槍停止加油。停止后油平面靜止下來(lái)，再打開(kāi)加油槍又可以再加一點(diǎn)。每次濺起的小油滴是隨機的，同樣選擇“加滿(mǎn)”，每次滿(mǎn)的程度和加油的量卻是隨機的。

因此，用加油槍“跳槍”判斷是否加滿(mǎn)是不準確的。

原國家強制性標準GB18296-2001《汽車(chē)燃油箱安全性能要求和試驗方法》規定，“汽車(chē)燃油箱的額定容量應控制在燃油箱最大容量的95%”，但2020年7月1日起，GB18296-2019《汽車(chē)燃油箱及其安裝的安全性能要求和試驗方法》實(shí)施，上述條款被修改為“燃油箱額定容量是燃油箱設計參數中，由制造廠(chǎng)規定加注燃油的容量”。

因為對于燃油箱，需要關(guān)注的是耐壓、翻轉、低溫耐撞擊、滲透性、耐火、耐高溫、振動(dòng)耐久性等測試指標，而不是油箱容量。

根據現行國家強制性標準，“制造廠(chǎng)規定加注燃油的容量”是額定容量。燃油箱實(shí)際最大容量是多少呢？制造廠(chǎng)沒(méi)說(shuō)，強制性標準也沒(méi)有規定。

燃油箱總成是由燃油箱體、加油管、加油口、燃油箱蓋、管接頭及其他附屬裝置配成的整體，共同組成油箱的最大容量。測量結果證明，不同油箱的最大容量均超出廠(chǎng)家規定的額定容量，實(shí)測誤差從0.3%-36.6%不等。

佛山測試油箱總成未完整包含所有附屬裝置，僅部分包含油管，實(shí)際油箱最大容量會(huì )更大。汽車(chē)油箱不是計量器具，無(wú)法據此推算準確油量。

汽車(chē)油表其實(shí)不是計量容量屬性的“表”，而是一個(gè)反映油位高度的液位計，液面傳感器浮在油面上，刻度反映油位高低，不能反映容量。考慮到油箱奇特的形狀，相同油位變化引起的容積偏差很大。在容器狹窄處，少許油量就會(huì )引起高度的較大變化。

因此，用汽車(chē)油表判斷汽車(chē)油量也是不準確的。

平時(shí)加油時(shí)，請不要超過(guò)額定容量，這是汽車(chē)制造廠(chǎng)規定加注燃油的容積，考慮汽油會(huì )揮發(fā)，會(huì )熱脹冷縮，為了您的安全，請按照汽車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求來(lái)做。