整車(chē)式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡具有靜態(tài)和動(dòng)態(tài)功能，且動(dòng)態(tài)部分的量值是基于靜態(tài)部分的量值，所以靜態(tài)部分準確與否對動(dòng)態(tài)部分的檢定至關(guān)重要。福建省計量院在檢定前，要求衡器生產(chǎn)企業(yè)對安裝好的整車(chē)式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的靜態(tài)部分必須嚴格按照規范進(jìn)行出廠(chǎng)檢驗，合格后再安排檢定。四家衡器企業(yè)均采用福建省計量院研制衡器載荷測量?jì)x作為標準器進(jìn)行了全量程、全性能調試和出廠(chǎng)檢驗，檢驗效率為每臺約2小時(shí)，這種檢驗方法得到企業(yè)高度認可。

　　福建省計量院依據JJG1118-2015《電子汽車(chē)衡（衡器載荷測量?jì)x法）》和JJG 907-2006《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器檢定規程》，首次實(shí)現了對所有整車(chē)式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡按國家技術(shù)規范進(jìn)行全量程、全性能檢定，解決了采用砝碼法檢定存在的種種問(wèn)題，確保了檢定的準確度、提高了工作效率，效果良好。檢定結果顯示：整車(chē)式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡靜態(tài)部分誤差在（1~25）噸范圍內誤差小于25公斤、（25~100）噸范圍內誤差小于50公斤，且用總重約30噸貨車(chē)在全省范圍內各站點(diǎn)間進(jìn)行稱(chēng)重驗證，其稱(chēng)重差值不超過(guò)50公斤；動(dòng)態(tài)稱(chēng)量準確度優(yōu)于0.5%。真正實(shí)現了福建省內高速公路計重收費衡器量值的準確、統一，目前已完成全部檢定工作，并投入通車(chē)使用。

　　福建省高速公路公司對檢定方法和結果給予充分肯定和高度評價(jià)，經(jīng)初步統計：“福建省整車(chē)秤逐步試用以來(lái)，3軸以上貨車(chē)單車(chē)重量同比增長(cháng)1.67%，成效還是要肯定的?！?BR>